| 日時 | ２０２５年１２月１４日（日） １０：００開場 | |
| 会場 | ＯＨＭツインサーキット オフロードコース | |
| クラス | オフロード | 旧車バギーミーティング ３８０ XTRADA GENOVA オープン４WD オープン２WD ストック４WD ストック２WD ヨコモRO |
| オンロード | ＧＴ ＢＴ ＳＴ Ｍ Ｇツーリング |
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| 締切 | １２月８日（火） | |
| 参加費 | ￥２０００ １クラス追加毎＋￥５００ | |
| レンタルポンダーは１個につき￥５００となります。 数量限定・受付先着順 |
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| 参加申し込み方法 店頭 Ｇｏｏｇｌｅフォームにて受付 | ||
| ＯＨＭツインサーキット２０周年記念レースレギュレーション | |
| ストック２ＷＤクラス | |
| シャーシ | １/１０ＥＰバギー |
| モーター | １７．５T（ノンブーストノンターボ） |
| タイヤ | フロント：自由 |
| リヤ ：シューマッカ製を使うこと | |
| インナー | 自由 |
| ギヤ比 | 自由 |
| バッテリー | ＬＩＰＯ ８．４v以内（走行前） |
| ＬＩＦＥ ７．４v以内（走行前） | |
| ニッケル水素７．２v | |
| 全備重量 | １５００ｇ以上 |
| ストック４ＷＤクラス | |
| シャーシ | １/１０ＥＰバギー |
| モーター | １３．５T（ノンブーストノンターボ） |
| タイヤ | フロント：自由 |
| リヤ ：シューマッカ製を使うこと | |
| インナー | 自由 |
| ギヤ比 | 自由 |
| バッテリー | ＬＩＰＯ ８．４v以内（走行前） |
| ＬＩＦＥ ７．４v以内（走行前） | |
| ニッケル水素７．２v | |
| 全備重量 | １６００ｇ以上 |
| オープン２ＷＤクラス | |
| シャーシ | １/１０ＥＰバギー |
| モーター | 自由 |
| タイヤ | フロント：自由 |
| リヤ ：シューマッカ製を使うこと | |
| インナー | 自由 |
| ギヤ比 | 自由 |
| バッテリー | ＬＩＰＯ ８．４v以内（走行前） |
| ＬＩＦＥ ７．４v以内（走行前） | |
| ニッケル水素７．２v | |
| 全備重量 | １５００ｇ以上 |
| オープン４ＷＤクラス | |
| シャーシ | １/１０ＥＰバギー |
| モーター | 自由 |
| タイヤ | フロント：自由 |
| リヤ ：シューマッカ製を使うこと | |
| インナー | 自由 |
| ギヤ比 | 自由 |
| バッテリー | ＬＩＰＯ ８．４v以内（走行前） |
| ＬＩＦＥ ７．４v以内（走行前） | |
| ニッケル水素７．２v | |
| 全備重量 | １５００ｇ以上 |
| その他注意事項 | |
| ※充電・放電時はリポバッグは必ず使用してください。 | |
| １回目注意→２回目警告→３回目タイム抹消となりますのでご注意ください。 | |
| ※レースでは指定されたタイヤのみ使用可能です。 | |
| ※ストック・オープンクラスの車体はJMRCA規則に準ずる。 | |
| ※各クラス3台以上のエントリーが無い場合はレースを行ないません。 | |
| ※各クラスグリップ剤の使用禁止。 | |
| ※スタート前にバッテリーの電圧チェックを行います。 | |
| ※スタート前に重量チェックを行います。 | |
| ※車高は10mm以上取ること。 | |
| ※同一車両でのダブルエントリー不可。 | |
| ※その他不明な点がございましたら担当者にお問い合わせください。 | |
| GENOVAクラス | |
| 各社ＲＲマシンもアンプ・モーター・タイヤ・インナー・ギヤ比を合致することで参加可能 | |
| シャシー | GENOVAキットに限る。 オプションパーツの装着可能。 |
| ※GENOVA用として販売されているものに限る（メーカー問わず） | |
| 但し他車種用の流用不可。 | |
| ※油脂類、ベアリング、サーボホーン、ビス、ナット類、スペーサー、Oリング、 | |
| ピニオンギヤなどの汎用部品の使用はメーカー問わず自由。 | |
| バッテリーホルダー、ウイングワッシャー、サスピン、ピニオンギアなどの | |
| 汎用部品の使用はメーカー問わず自由。 | |
| ※メインシャーシとギアボックス及びギアボックス内の加工不可。 | |
| ボディー | ボディーは下記のいずれかを使用。ウイングは自由。 |
| ・G-FORCE製ボディー ・チームあざらし/エリザス | |
| ・INAKAサーキット/デアベルーガ ・CHITAHAN CIRCUIT/アグレッサー | |
| アンプ | G-FORCE製ＢＬＣ‐５０・ＴＳ５０に限る。ブリンキー(ゼロタイミング)モードESC不可 |
| モーター | G-FORCE Neo Fast 17.5T、Super Fast 17.5Tに限る。 |
| タイヤ | G-FORCE製に限る。 |
| インナー | G-FORCE製に限る。 |
| ホイール | G-FORCE製に限る。 |
| ギヤ比 | スパーはキット標準品のみ使用可能(80T） |
| ピニオンギヤは自由。但し車体を加工せずに使用できる範囲の物に限る。 | |
| バッテリー | G-FORCE製に限る。 |
| LIPO 8.4V以内（走行前）、LIFE 7.4V以内（走行前）、ニッケル水素7.2V | |
| 車体寸法 | 全長460㎜、全幅250㎜を超えないこと |
| 全備重量 | 自由 |
| 細則 | タイヤにグリップ剤不可、パーツクリーナ使用不可 |
| ジャイロ等の操縦補助装置の使用は不可(搭載禁止) | |
| ※機能をキャンセルされても車体に搭載されていた場合は違反とみなします | |
| GFCCレギュレーションが変更になった場合、当レギュレーションも改訂する場合があります。 | |
| ＸＴＲＡＤＡクラス | |
| 各社ＲＲマシンもアンプ・モーター・タイヤ・インナー・ギヤ比を合致することで参加可能 ハイエンドマシン不可 | |
| シャシー | ＸＴＲＡＤＡキットに限る。 オプションパーツの装着可能。 |
| ※ＸＴＲＡＤＡ用として販売されているものに限る（メーカー問わず） | |
| 但し他車種用の流用不可。 | |
| ※油脂類、ベアリング、サーボホーン、ビス、ナット類、スペーサー、Oリング、 | |
| ピニオンギヤなどの汎用部品の使用はメーカー問わず自由。 | |
| バッテリーホルダー、ウイングワッシャー、サスピン、ピニオンギアなどの | |
| 汎用部品の使用はメーカー問わず自由。 | |
| ※メインシャーシとギアボックス及びギアボックス内の加工不可。 | |
| ボディー | ボディーはＸＴＲＡＤＡ標準品に限る |
| アンプ | G-FORCE製ＢＬＣ‐５０・ＴＳ５０に限る。ブリンキー(ゼロタイミング)モードESC不可 |
| モーター | G-FORCE Neo Fast １３．５T、Super Fast１３．５Tに限る。 |
| タイヤ | G-FORCE製に限る。 |
| インナー | G-FORCE製に限る。 |
| ホイール | G-FORCE製に限る。 |
| ギヤ比 | スパーはキット標準品のみ使用可能(９５T） |
| ピニオンギヤは自由。但し車体を加工せずに使用できる範囲の物に限る。 | |
| バッテリー | G-FORCE製に限る。 |
| LIPO 8.4V以内（走行前）、LIFE 7.4V以内（走行前）、ニッケル水素7.2V | |
| 車体寸法 | 全長460㎜、全幅250㎜を超えないこと |
| 全備重量 | 自由 |
| 細則 | タイヤにグリップ剤不可、パーツクリーナ使用不可 |
| ジャイロ等の操縦補助装置の使用は不可(搭載禁止) | |
| ※機能をキャンセルされても車体に搭載されていた場合は違反とみなします | |
| GFCCレギュレーションが変更になった場合、当レギュレーションも改訂する場合があります。 | |
| 380クラス | |
| ・各社1/10オフロードカー | |
| ・380モーター、すこチュン系モーターを搭載(1個のみ)すること | |
| ※380スポーツチューンは使用不可 | |
| ・タイヤ、マシンの改造は自由 | |
| 旧車バギーミーティング | |
| ・各社1/10オフロードカー | |
| ・1994年以前のマシンでご参加ください(再販可) | |
| ・駆動方式は自由 | |
| ・17.5Ｔ以上のモーターを使用してください | |
| ・ブースト、ターボの使用は禁止 | |
| ・ブラシモーターは23Ｔ以上のモーターを使用してください | |
| ・タイヤ・ホイール・インナーは自由 | |
| ・マシンの改造は自由 | |
| ※各クラスモーターの改造は禁止します | |
| ※各クラスバッテリーは走行前8.4V以下とします | |
| ヨコモROクラス | |
| シャーシ | ヨコモＲＯ１．０/２．０の樹脂シャーシを使用すること |
| ※オプションはヨコモ製品のみ使用可能。 | |
| ※油脂類、ベアリング、ビス、ナット類、スペーサー、Ｏリング、 | |
| ピニオンギヤなどの汎用部品の使用はメーカー問わず自由。 | |
| ボディ | ＲＯ１．０/２．０標準ボディ（軽量タイプも可）ウイングは自由。 |
| アンプ | ブリンキー（ゼロタイミング）モードの設定が可能なＥＳＣに限る。 |
| モーター | １７．５TブラシレスモーターＪＭＲＣＡ公認及びヨコモ製ＺＥＲＯ３。 |
| ＲＴＲ付属モーター/ＥＳＣの組み合せのみ使用可（スパー８０Ｔピニオン２０Ｔ指定） | |
| タイヤ | フロントタイヤ：ＲＯ１．０標準タイヤ（ヨコモＴＦ６２０）指定。 |
| リヤタイヤ ：シューマッカ製カクタス もしくはアザミ指定。 | |
| インナー | 自由。 |
| ホイール | フロント：Ｂ２ー８２１ＨＷＡまたはＢ２ー８２１ＹＨＡ リヤ：自由 |
| フロントホイールのリブカット禁止（指定の接着位置で使用すること） | |
| ギヤ比 | スパーギヤ８４Ｔ、ピニオンギヤ２４Ｔを使用すること。 |
| ※ＲＴＲのモーターＥＳＣの組み合わせの場合スパーギヤ８０Ｔピニオンギヤ２０Ｔ指定 | |
| バッテリー | ＬＩＰＯ ８．４Ｖ以内（走行前）、ＬＩＦＥ ７．４Ｖ以内（走行前）、ニッケル水素７．２Ｖ |
| 車体寸法 | 全長４６０ｍｍ、全幅２５０ｍｍを超えないこと。 |
| 全備重量 | 自由 |
| 細則 | ジャイロ等の操縦補助装置の使用は不可(搭載禁止) |
| ※機能をキャンセルされても車体に搭載されていた場合は違反とみなします。 | |
